تعتمد فكرة توليد الكهرباء فى موديول الوحدات المركبة على حرق الوقود بالوحدات الغازية وكمية العادم الناتجة تستخدم فى انتاج كمية البخار اللازمة لتشغيل التربينة البخارية من خلال غلايات استعادة الطاقة مما يحقق توليد طاقة اضافية تعادل 1/3 الطاقة الكلية للموديول وتوفر 1/3 كمية الوقود المستخدم بالمقارنة بالوحدات البخارية.
شبكة اخبار الناصرية: كشف مصدر في محطة كهرباء الناصرية اليوم ، عن تشغيل المحطة المركبة بكامل وحداتها التوليدية بالإضافة الى بعض وحدات التوليدية لطاقة الناصرية الحرارية وربطها بالشبكة الوطنية . وذكر المصدر لشبكة اخبار ...
متابعة الصباح الجديد: أعلنت لجنة الكهرباء في مجلس محافظة البصرة تدشين الوحدة التوليدية الرابعة في محطة الهارثة الحرارية بعد تأهيلها من قبل شركة يابانية بتمويل من قرض ياباني، فيما اكدت قرب المباشرة بتأهيل وحدة أخرى في نفس المحطة.
ونتيجة للتزايد المستمر في استهلاك الطاقة الكهربائية وخصوصا بعد أزمة نقص الكهرباء التي حدثت خلال عام 2006 فقد قامت الوزارة بطلب 6 وحدات غازية تم تركيبها في محطة الشويخ قدرة كل منها ( 42 ميجاواط ) وجميع هذه الوحدات تعمل حاليا، وقد بلغت القدرة المركبة للمحطة (252 ميجاواط) وقد بلغ إنتاجها (325) مليون كيلوواط ساعة عام 2009.
تتيح محطة توليد الطاقة استخدام الخزانات الحرارية الجوفية الأكثر برودة مما هو ضروري لمحطات الطاقة البخارية والبخار الجاف، لقد تعلمنا أن البخار السريع والبخار الجاف يستخدمان الماء في درجات حرارة أعلى من 182 درجة مئوية (455 كلفن، 360 درجة فهرنهايت) والتي يتم ضخها تحت ضغط مرتفع للغاية إلى محطة توليد الكهرباء على السطح.
يتحكم في اختيار المواقع المناسبة لمحطات التوليد الحرارية عدة عوامل مؤثرة نذكر منها : 1 .القرب من مصادر الوقود وسهولة نقله إلى هذه المواقع وتوفر وسائل النقل الاقتصادية . 2 .القرب من مصادر مياه التبريد لأن المكثف يحتاج إلى كميات كبير ة من مياه التبريد . لذلك تبنى هذه المحطات عادة على شواطئ البحار أو بالقرب من الأنهار ، كما في الصورة.
ويمكن استغلال الطاقة الحرارية عن طريق توليد مشترك ينتج الكهرباء وفي نفس الوقت يستغل الماء الساخن الخارج من العملية ويضخها في شبكة أنابيب لتوزيع الماء الساخن في درجة حرارة نحو 70 درجة مئوية لتدفئة البيوت وامداد البيوت بالماء الساخن. بهذا يمكن رفع كفاءة المحطة إلى نحو 70 إلى 80 %. التكلفة الكهربائية
تتكون الآلية المستخدمة حاليًا لتوليد الكهرباء من الوقود الأحفوري ، بشكل أساسي ، من ثلاث مراحل: حرق التوربينات القابلة للاشتعال ، قيادة التوربينات ، قيادة المولد الكهربائي. 1) حرق الوقود ==> تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة حرارية. 2) تفعيل التوربينات بواسطة المولد الكهربائي ...
Copyright © .CMichineAll rights reserved.خريطة الموقع