سواء كان سحب الأحمال الثقيلة أو الانفتاح على الطريق السريع ، يوفر محرك SOHC سعة لتر أكثر من قوة حصانية وعزم دوران منخفضين مع انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز. ناقل حركة یدوي بـ ٦ سرعات في أداء سیارتك، كاملا ّ تتیح لك الست سرعات تحكما بما یناسب جمیع ظروف القیادة.
يعتبر ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك أحد الأجزاء الهامة والتي يتوقف عليها عمل السيارة، وهذا الجزء قد يتعرض إلى الأعطال نتيجة إرتكاب بعض الأخطاء التي تصدر عفويا من سائق السيارة، مع كثرة الزحام بالعديد من الدول حول ...
لضمان تشغيل محرك سيارة أودي الخاصة بك بصورة أكثر فاعلية، تتنقل الزيوت الاصطناعية بالكامل على شاكلة موبيل 1 بين أجزاء المحرك بسهولة أكثر من الزيوت المعدنية التقليدية. ويعني ذلك أن محرك سيارتك يصل إلى قمة فاعليته التشغيلية أسرع. توفر هذه الفوائد التحسينات المنتظرة في فاعلية الوقود والتي يمكن أن تساعد على توفير الأموال التي تنفقها على الوقود.
تسريب هواء الفاكيوم ( الخلخلة ) الى داخل المحرك وبدون حساب سوف يضعف قوة واداء المحرك وقدرته بسبب حصول خلل في خليط ( الوقود / الهواء ) فيحصل تردي في عملية اشتعال الخليط لان زيادة نسبة الهواء في الخليط سوف تجعله فقير وان الطاقة المستخلصة من عملية احتراق الخليط لن تكون ضمن المواصفات المطلوبة . القير والكلتش :
3 خلل او تلف في سير او جنزير التايمن وحصول اختلاف في وزنية وتوقيتات المحرك 4 خلل وتلف في كازكيت رأس المحرك 5 خلل وتلف في حلقات المكبس ( الشنابر ) وتسريبها للضغط 6 خلل في راس المحرك زكتلة الاسطوانات 7 خلل في عمود الكام شفت وملحقاته 8 اعوجاج في ذراع المكبس 9 سوفان في مسننات فتحة البواجي وعدم احكام شد البواجي بالشكل الصحيح
هو صندوق تروس او علبة السرعات كما يطلق علية وهو عبارة عن مجموعة من التروس والكلتشات او مجموعة من البكرات كما في جير الـ CVT وظيفتها نقل السرعة من المحرك ثم تغييرها تبعا للسرعة المطلوبة او الرجوع للخلف وغيرها . انواع ناقل الحركة بشكل عام والمستخدمة في جميع السيارات تقريبا . ناقل حركـــة يدوي manual transmission . ناقل حركـــة متغير باستمرار (CVT) .
ناقل السرعة الأوتوماتيكي أو "القير الأوتوماتيكي"، هو من الأجزاء الهامة في سيارتك، وهناك بعض التصرفات والأخطاء التي نمارسها عليه أثناء قيادتنا للسيارة، تتسبب في تلف تلك القطعة الثمينة في السيارة. وفي هذا الموضوع سنعرض لك أخطر الممارسات والأخطاء ، التي يجب عليك تجنبها أثناء القيادة حتى تحمي "القير" من التلف، والتأثير سلباً على محرك سيارتك.
أولاً ، يتم زيادة قوة المحرك. ثانيًا ، يتم تقليل استهلاك الوقود. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء له عيب. نظرًا لأن كمية الخليط في غرفة الاحتراق قد أصبحت أصغر ، فمن الجدير التفكير في التحول إلى الوقود ، الذي يكون رقم الأوكتان أعلى قليلاً. ضبط رقاقة هذه الطريقة مناسبة فقط للمركبات التي تعمل بنظام حقن الوقود. هذا الخيار غير متاح للمكربنات لسبب بسيط.
يجب أن يكون الزيت المستعمل في محرك سيارتك بكفاءة عالية وانسيابي ويقلل من التأكل داخل المحرك, فالتأكل الذي قد يسبب فقدان بعض قوة المحرك, عند وجود زيت بكفاءة ضعيفة، و امتلاء زيت المحرك بالشوائب، وانخفاض لزوجته، يؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة. حساس العادم :
Copyright © .CMichineAll rights reserved.خريطة الموقع